SCM5TN0HB00AM
A Scratch M5 4.0 technológiákat használ; innovatív a méret, a forma és az ergonómia tekintetében, hogy többféle felhasználásra és szakterületre is alkalmas legyen. Új kialakításának, méretének és ergonomikus "T SHAPE" formájának köszönhetően a Scratch M5 uniszex. Méretei 250 x 140mm, súlya pedig a modellkonfigurációtól függően változik: a Nack karbon változat súlya mindössze 155gr, míg a Tirox változat (könnyűfém ötvözött acél) 200gr. Az új MSS- Multi Sector System ülésrendszer, amelyet a Milánói Műszaki Egyetemmel együttműködésben terveztek, hozzájárul a jobb kényelemhez és teljesítményhez. Az aktív és elválasztott habok 5 zónát hoznak létre, amelyek intelligens és egyéni módon működnek, előnyben részesítve a normál pedálozási mozgást mind a tolás, mind a húzás során. A Scratch M5 lekerekített formája lehetővé teszi a medence természetes elfordulását, ami stabilitást és támaszt nyújt az ágyéki régiónak; emellett a nyomás nagyobb felületen történő eloszlását is elősegíti. Élvezze egyszerre a nyitott és a zárt nyereg előnyeit: az "Active Base" technológia azt jelenti, hogy a Scratch M5 perforált, de bevonatos talppal rendelkezik, amely kiküszöböli a nyomáscsúcsokat a medence-genitális területen. A prosztataterület lezárása szélsőséges időjárási körülmények (eső vagy sár) esetén is jobb védelmet nyújt a nemi szerveknek.
Shape: Round
Szint: Performance
Méret: 250 x 140 mm
Tömeg: 200 g
Sín: TIROX 7 mm
Tech: MSS, Active Base, T-Shape
Színek: fekete
TIROX Sín: A sín könnyűszerkezetes acél, rendkívül ellenálló a vonóerővel és a torzióval szemben, köszönhetően a fizikai tulajdonságainak. Súlya miatt a légi közlekedésben és a repülőgépiparban használják. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 12 Nm
Active Base: Innovatív rendszer, amely a központi lyukon elosztja a nyomást és fokozza a kényelmet.
MSS: Multi Sector System: bemutatjuk ezt az új forradalmi technológiát. Három különböző egyedi zóna van feltérképezve és elválasztva a nyereg mentén, mindegyik különböző habokból és egycellás párnázásból áll. Ezek a területek egymástól függetlenül működnek, és alkalmazkodnak minden kerékpáros pozícióhoz.
T-SHAPE: Innovatív rendszer, amely a központi lyukon elosztja a nyomást és fokozza a kényelmet.
